Explained: Why ‘Airbus A320 Aircraft’ Are Undergoing Software Fix
अगर आप अक्सर airbus a320 flight में सफर करते हैं या इसकी खबरें फॉलो करते हैं, तो शायद आपने सुना होगा कि हाल ही में airbus a320 को लेकर एक बड़ा अपडेट आया है। यह कोई आम अपडेट नहीं है, बल्कि एक सॉफ्टवेयर फिक्स है जो दुनिया भर के हज़ारों a320 एयरक्राफ्ट्स को प्रभावित कर रहा है। दोस्तों, बात इतनी सीधी है कि कुछ flights में autopilot सिस्टम ने सही तरीके से काम नहीं किया और इसका कारण मिला ELAC यानी Elevator Aileron Computer में तकनीकी गड़बड़ी।
असल में, indigo airbus a320 और अन्य एयरलाइंस की flights को इस कारण कुछ समय के लिए grounding करनी पड़ी। यह फिक्स सिर्फ software update नहीं है, बल्कि कुछ पुराने airbus a320 flight में ELAC कंप्यूटर को पूरी तरह बदलने की जरूरत है। नई मॉडल्स में सिर्फ software upgrade किया जाएगा।
यूरोपीय संघ की सेफ्टी एजेंसी EASA ने हाल ही में एक emergency airworthiness directive जारी की है, जिसके तहत दुनिया भर के लगभग 6,000 airbus a320 flight को तब तक ग्राउंड कर दिया गया है जब तक critical flight control fixes नहीं हो जाते। इसका मतलब यह है कि आधी ग्लोबल fleet of airbus यानी सबसे ज्यादा बिकने वाले एयरलाइनर की flights कुछ समय के लिए रुक सकती हैं।
EASA ने कहा कि हाल ही में एक airbus a320 flight में autopilot के चलते अचानक nose-down pitch हुआ, जिससे हवाई जहाज की altitude थोड़ी कम हो गई। सौभाग्य से flight सुरक्षित तरीके से पूरी हुई। शुरुआती जांच में Airbus ने पाया कि ELAC कंप्यूटर में malfunction इसका मुख्य कारण था। अगर इसे ठीक न किया गया तो worst-case scenario में यह plane की structural capability को exceed कर सकता था।
क्या ट्रिगर किया इस सॉफ्टवेयर अपग्रेड को? अक्टूबर 30 को JetBlue की एक airbus a320 flight Cancun से Newark जा रही थी, तभी ELAC कंप्यूटर में समस्या के कारण autopilot ने plane को nose-down pitch करने का संकेत दे दिया। हालांकि pilot ने plane को सुरक्षित Tampa में लैंड कर दिया। इसके बाद Airbus ने अपने clients को तुरंत precautionary action लेने के लिए कहा।
साथ ही Airbus ने यह भी बताया कि intense solar radiation भी ELAC के freshly updated software को corrupt कर सकता है, जिससे critical data bits प्रभावित हो सकते हैं और uncommanded manoeuvres plane की structure को overload कर सकते हैं।
Upgrade कैसे होगा?
सॉफ्टवेयर अपग्रेड airbus a320 flight के model पर निर्भर करता है। पुराने variants में ELAC कंप्यूटर को बदलना पड़ेगा, जबकि नए variants में केवल software update की आवश्यकता है। एक AFP source के अनुसार, ज्यादातर aircraft में software बदलने में कुछ घंटे लगेंगे, लेकिन लगभग 1,000 aircraft में यह process हफ़्तों तक चल सकता है। इससे flights में delay संभव है, route पर depend करता है।
At Air India, safety is top priority. Following EASA and Airbus directives for a mandatory software and hardware realignment on A320 family aircraft worldwide, our engineers have been working round-the-clock to complete the task at the earliest. We have already completed…
— Air India (@airindia) November 29, 2025
भारत में DGCA ने भी Indian airlines को आदेश दिया है कि वे अपने fleet के A320 aircraft को upgrade करें। Indigo के लगभग 200 aircraft प्रभावित होंगे, जिनमें से 160 का software upgrade पहले ही किया जा चुका है। Air India की 113 और Air India Express की 25 aircraft भी प्रभावित हैं। Air India ने 42 aircraft का upgrade पूरा कर लिया है, जबकि Air India Express की 8 flights में delay हुआ और 4 aircraft में software upgrade किया गया है। पूरी प्रक्रिया रविवार शाम तक पूरी होने की उम्मीद है।
इस तरह, अगर आप अगली बार indigo flight या किसी भी airbus a320 flight में सफर करेंगे, तो यह reassuring है कि safety और software update पर पूरा ध्यान दिया गया है। Airbus और airlines मिलकर ensure कर रहे हैं कि a320 के passengers की flights सुरक्षित, smooth और delay-free हों।
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